Le OO.SS. USB e ORSA TPL del Lazio hanno attivato in data odierna le procedure di sciopero.
Una decisione sofferta, dato il momento storico, ma proprio adesso è necessario più che mai difendere la salute e la sicurezza di lavoratori e utenti del trasporto pubblica locale.
Salute e sicurezza che sono messe a repentaglio dall’Ordinanza del Presidente della Regione Lazio del 30/04/2020.
Riteniamo fortemente lesiva della pubblica incolumità la previsione contenuta nel punto 4.D della suddetta Ordinanza secondo cui i mezzi del tpl regionale possono trasportare un numero di passeggeri fino al 50% della capienza massima, autorizzando de facto un sovraffollamento su bus, tram, metro e treni regionali. Basti pensare che su un bus da 12 metri sono autorizzate a salire fino a 50 persone!
Tale disposizione appare fortemente in contrasto con i contenuti del DPCM 26 aprile 2020, incongruente rispetto alle misure in esso contenute, e rendendo impossibile rispettare la distanza interpersonale di almeno 1 metro.
Con il numero di utenti che andrà progressivamente aumentando con l’evolversi delle fase 2 i mezzi di trasporto pubblico rischiano di diventare un potenziale veicolo di diffusione del contagio.
Tutto ciò sta avvenendo inoltre in un contesto di carenza di controlli relativi al rispetto delle misure di contenimento e prevenzione, dai contingentamenti all’utilizzo di dispositivi di protezione da parte dell’utenza. Un nodo irrisolto che abbiamo sollevato già prima dell’inizio della fase 2, con le Aziende che non riescono a far fronte esclusivamente col personale a disposizione e il supporto delle Istituzioni che appare ancora decisamente insufficiente.
Esponendo il personale che opera frontline a ulteriori rischi e scaricando su di esso tutte le difficoltà di questa situazione emergenziale.
Noi non ci stiamo, e metteremo in campo tutte le azioni possibili per tutelare la salute e l’incolumità dei lavoratori. Lavorare in sicurezza è oggi non solo un diritto ma una necessità.

Roma, lì 07/05/2020
Le OO.SS Territoriali di ORSA TPL e USB Lavoro Privato

Le scriventi OO.SS., come già denunciato con lettera prot.65/SP RM/20, rilevano che il contenuto dell’Ordinanza in oggetto genera una situazione lesiva dell'incolumità e della sicurezza dei lavoratori e degli utenti, consentendo un sovraffollamento sui mezzi di trasporto pubblico locale e il mancato rispetto delle distanze interpersonali in palese contraddizione con i contenuti del DPCM 26/04/2020; il tutto aggravato dalla carenza di controlli sul rispetto delle misure di contenimento e prevenzione, lasciando ulteriormente esposto il personale frontline. In tale contesto i mezzi di trasporto pubblico locale regionale sono potenziali veicoli di diffusione del contagio.
Aprono la prima fase delle procedure di raffreddamento e conciliazione ai sensi della legge 146/90 e successive integrazioni e modificazioni.
In particolare si contestano:

• l’insufficienza delle misure effettivamente messe in campo relativamente al punto 3 capoverso “D”: rafforzamento dei sistemi di controllo e vigilanza sui mezzi, al fine di assicurare il rispetto delle disposizioni a tutela della salute dei passeggeri;
  
• la pericolosità del punto 4 capoverso “D”: il servizio deve comunque osservare un carico massimo non superiore al cinquanta per cento della capacità di trasporto del mezzo desumibile dalla carta di circolazione.
  Distinti saluti
  Roma, 07 maggio 2020
  

Oggetto: Ordinanza del Presidente della Regione Lazio n.Z00037

Le scriventi Segreterie sono con la presente a esprimere forte contrarietà rispetto alle misure di contenimento da attuarsi dal 4 maggio previste per il trasporto pubblico locale nell'Ordinanza del Presidente della Regione Lazio del 30/04/2020.
Si contesta in particolare la disposizione riguardante il limite di utenti fissato al 50% della capienza massima prevista dalla carta di circolazione dei mezzi. Tale scelta è per le scriventi irragionevole, aprendo la strada a un sovraffollamento dei mezzi pubblici che rischiano così di trasformarsi in potenziali veicoli di diffusione del contagio, mettendo a repentaglio la salute e la sicurezza di lavoratori e utenti. Tale disposizione appare del tutto incongruente con le norme previste dal DPCM del 26/04/2020 e con il rispetto della distanza interpersonale di almeno 1 metro, considerando ad esempio che sui bus da 12 metri potranno viaggiare fino a 50 persone ammassate. Facendo una comparazione con gli ingressi contingentati nei locali commerciali, dove è permesso l’ingresso di 1 persona per locali di 40mq o con le 15 persone al massimo consentite nelle cerimonie funebri, la disposizione appare del tutto sproporzionata.
Ciò anche in considerazione del fatto che le postazioni di guida dei bus, nonostante il distanziamento previsto, sono tutt’altro che isolate dal resto della vettura; e che le misure di controllo sia sul contingentamento che sull’utilizzo dei dispositivi da parte dell’utenza rimane un nodo irrisolto fonte di ulteriore preoccupazione.
Le scriventi Segreterie inviteranno i lavoratori a tutelare la propria salute astenendosi dal fare servizio laddove non sono garantite le misure di sicurezza e le distanze minime interpersonali, esonerandoli da qualsiasi responsabilità per le eventuali interruzioni ai sensi del D.Lgs. 81/2008, e riservandosi di attivare tutte le misure a tutela degli stessi previste dalla legge 146/90.

Diritti. Uguaglianza. Civiltà. Responsabilità. Rispetto. Resistenza. Tutela.

Senza non esiste lavoro. Senza, non esiste l’uomo.

A chi lo difende, a chi lo sta cercando e soprattutto a chi lo ha perso, buona Festa del Lavoro.

Le scriventi Segreterie, visto il DPCM del 26/04/2020 e l’avvio della “fase 2” dell’emergenza Coronavirus, esprimono forte preoccupazione circa il rispetto delle misure di contenimento del contagio sui mezzi del Trasporto Pubblico Locale di Roma.
Le disposizioni contenute nel suddetto DPCM lasciano presupporre dal 4 maggio un incremento del flusso di passeggeri che, anche se non tornerà ai livelli pre-emergenza, subirà di certo un aumento considerevole.
Tale situazione, visti gli obblighi di distanziamento sociale e la conseguente necessità di contingentamento sui mezzi, rischia di generare problemi per la sicurezza e la salute sia dei lavoratori che degli utenti in assenza di procedure e controlli adeguati, col rischio che i mezzi di TPL si trasformino in veicolo di diffusione del contagio.
In primis misure di controllo e gestione dei flussi, ma anche misure per aumentare la velocità commerciale dei bus, razionalizzazione delle linee, spostamento dei capilinea secondari in quelli più grandi per agevolare le attività di sanificazione e dei controlli, isolamento delle postazioni di guida, possono essere alcune delle misure da mettere in campo per contenere le criticità sopra enunciate. Così come è fondamentale una più capillare diffusione dei DPI, con fornitura quotidiana ad ogni agente di mascherina protettiva e guanti monouso, e una frequente igienizzazione dei mezzi almeno ogni cambio turno.
Sollecitiamo inoltre interventi economici adeguati per sostenere il settore per le perdite subite in questo periodo, affinché all’emergenza sanitaria in atto non si sovrapponga un’emergenza economica per gli addetti.
Si invitano le Istituzioni in indirizzo ad intervenire ciascuna per il proprio ambito di competenza.
Cordialmente,

Or.S.A. TPL Roma

USB Lavoro Privato – Trasporti Roma