Lo scorso 25 giugno è stato sottoscritto un accordo in Atac dalle OO.SS. Cgil, Cisl, Uil e Ugl.

Tale intesa è conseguente all'accordo di Piano Industriale del 27 novembre 2017, al quale ci siamo opposti fin da subito. Un accordo che ha scaricato sui lavoratori i debiti accumulati in anni di malagestione e corruzione di matrice politico sindacale, aumentando da 37 a 39h l'orario lavorativo settimanale, nonostante un personale già gravato dall'aumento dei carichi di lavoro dell'accordo del 17 luglio 2015, e presentato allora come la soluzione a tutti i mali dell'Azienda!

L'accordo di questa settimana è ispirato dalla stessa filosofia, ed è per questo motivo che abbiamo scelto di non sottoscriverlo.

Ci trova fortemente contrari il superamento dei "tempi di condotta" nel metroferroviario, che anzi più correttamente andrebbero definiti "tempi macchina", in quanto la prestazione del personale viaggiante non si esaurisce con l'espletamento del servizio passeggeri. Tali tempi rappresentavano l'unico argine all'aumento indiscriminato dei tempi di condotta, che oggi trovano la strada spianata da un parametro stabilito in giri (3 giri medi per le metro) senza che vi siano tempi di percorrenza certi e con il personale di macchina che deve scontare il disagio giornaliero di costanti ritardi sull'orario di servizio.

A ciò si è aggiunta la beffa per gli Operatori di Esercizio, che hanno già subito la saturazione delle 39h con carichi di lavoro eccessivi, a cui oggi viene detto che è possibile qualsiasi deroga sul limite dei turni in variazione e di quelli a nastro con una mancia di...10 euro!

Ancora una volta i diritti dei lavoratori sono stati svenduti dalle solite organizzazioni sindacali.

Noi continueremo nelle nostre battaglie per tutelarne la dignità.

Roma 29/06/2019

La Segreteria Provinciale Roma Or.S.A. TPL

DIFFERITO AL 25.06.2019

DIFFERITO AL 25.06.2019

Arieccolo...ne sentivamo la mancanza!

erano troppi giorni che il solito Menzoniero non sputava veleno e appunto "menzogne" sugli autoferrotranvieri Romani. Chissà se il loro padre padrone sì metterà mai l'anima in pace sul fatto che in nessun caso potra' entrare a mani basse nel Tpl romano.

Ritornando alle menzogne, come può un editore far uscire una notizia palesemente falsa? questi sotto sono i DATI (non le pugnette blaterate dal giornalaio) reali della produzione degli autoferrotranvieri Romani.

un segno positivo su tutti i settori ad eccezione dei Autobus,Tram e RomaViterbo in controtendenza visti i stranoti grandi problemi dovuti a mezzi vetusti e personale carente che purtroppo scontano.

Queste inoltre le parole che possiamo leggere sul sito della stessa Atac (https://www.atac.roma.it/page.asp?p=160&r=16925) : "08 Maggio 2019 : Atac, metro A e B: +5,4% di corse effettuate nel primo trimestre 2019 rispetto al 2018.
Servizio in crescita anche a marzo (+3,6%). La produzione complessiva arriva al 99% di quanto previsto.

Il mese di marzo ha confermato il buon andamento della produzione sulle linee A e B della metropolitana. I consuntivi mostrano una crescita del servizio del 3,6% rispetto a marzo 2018 con una percentuale di produzione complessiva pari a circa il 98% delle oltre 35 mila corse programmate per il mese." ... "Il buon andamento del mese di marzo conferma il trend positivo del servizio sulle linee A e B nel primo trimestre 2019. A consuntivo infatti la produzione è risultata in crescita del 5,4% rispetto al primo trimestre 2018." 

Senza parlare poi del pretestuoso attacco sulla malattia: nel 21° secolo ancora dobbiamo argomentare su istituti di salvaguardia della salute dei lavoratori e non sulle poche risorse messe in campo dalle aziende che potrebbero invece rimediare agevolmente ad ogni carenza improvvisa degli stessi, soprattutto se si parla di servizio pubblico.

Ma tutto questo al Menzoniero non interessa; interessa solamente denigrare i lavoratori per puro interesse privatistico di qualche editore compiacente.

La solita storia italiana, la terra dei cachi.